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钢筋框安装好后，开始浇筑。所以施工时，先浇筑桥面板底部，使其振捣紧实，并在振捣完后人工将预制桩空心板胶囊_充气橡胶内模_充气内模与底部接触部位的尖锐块石及高出钢筋框的混凝土清除，以防止尖锐块石划破气囊及保证气囊及保证预制桩空心板胶囊_充气橡胶内模_充气内模底部不到位。

　　预制桩空心板胶囊_充气橡胶内模_充气内模在安装前先进行充气，充气压力不易过大，应控制在0.03-0.04mpa.然后在预制桩空心板胶囊_充气橡胶内模_充气内模表面涂刷皂粉水或裹一层地膜，以利于脱模。预制桩空心板胶囊_充气橡胶内模_充气内模的这些准备工作应在底层混凝土浇筑之前或同时进行，在桥面板底部混凝土浇筑完后，预制桩空心板胶囊_充气橡胶内模_充气内模安放好后，再次用气泵进行充气，使预制桩空心板胶囊_充气橡胶内模_充气内模内气压达到0.06Mpa时停止停止充气，然后可以继续浇筑至桥面板完成。

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　　正常温度下，桥面板混凝土浇筑完工后，手指按到混凝土梁板上指纹特别模糊的时候，即可将预制桩空心板胶囊_充气橡胶内模_充气内模放气、抽出。由于混凝土与预制桩空心板胶囊_充气橡胶内模_充气内模的橡胶之间的粘接及气囊内的空气不能完全放出，所以预制桩空心板胶囊_充气橡胶内模_充气内模表面大部分还是与混凝土连在一起，很难将其抽出。经过研究及实验，所以还需要将焊接有圆形或椭圆形的钢筋从桥面板的另一端插入预制桩空心板胶囊_充气橡胶内模_充气内模与混凝土结合缝，使预制桩空心板胶囊_充气橡胶内模_充气内模与混凝土全部分开，然后用人工或四轮车将气囊抽出。

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