空压机滤芯积碳产生原因

发布时间：2014年2月19日   |   阅读次数： 299

空压机滤芯积碳产生原因，积碳就是燃料和润滑油的窜气混合不完全燃烧后而产生的沉积物。（主要成分是羟基酸、沥青质、焦油等）沉积物的形成的，它和空气压缩机“润滑油”直接有关。 积碳是我们能够看见的聚积于空气压缩机内部的进排气门、进气道、主机、油路、管路中的碳与黑胶物质。或多或少存在于空气压缩机固定零件之死角部位的油泥。 新安装的空压机滤芯，在短时间内不会有积碳的产生，只有在保养不好，或现场环境恶劣的情况下容易很快的产生积碳。 积碳的形成主要来源于润滑油内有关沉积物的堆积，是润滑油在高温条件下将渣滓留存在空压机油路经过的地方。 机械在运转过程中，自然要形成高温现象，这种现象是使润滑油产生积碳的主要原因，在空压机滤芯运转过程中，油路系统在高温条件下需要冷却，这一冷一热，给积碳产生创造了必然条件，经过常年的日积月累，积碳挂在润滑油经过的通路壁上，特别是主机螺杆的凹凸齿槽上。 其次，是空压机滤芯操作环境的因素。有的空气压缩机操作现场，粉尘浓度很大，有的因为空压机滤芯被堵塞，索性去掉滤芯，使粉尘直接进入主机和润滑油混合形成更多的油泥，造成更多的积碳http://www.hbqianteng.com。

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