京霸铁路原计划连接北京、霸州，并通过津保铁路、津秦客专和京广客专连接天津、唐山、保定、石家庄等地，正线长78.2公里，其中北京段总长35.4公里，在北京设李营站、黄村站、新机场站三座车站，在河北设永清、霸州站。按照规划，原京霸铁路将在2020年6月底建成通车。

目前，进入河北境内的线路走向和设站还在研究中，计划是不再经过霸州，改线途经雄安新区，最终规划到达河南的商丘地区。

此外商丘也是国家“一带一路 ”和中部崛起“两纵两横经济带 ”重要节点城市，拥有国家级商丘保税物流中心，2017年2月，国务院发布“十三五”现代综合交通运输体系发展规划，推进商丘建设为全国性综合交通枢纽。

此次工程的生产设备使用的康振机械提供的智能钢筋加工装备，包括智能钢筋弯箍机、智能棒材弯曲中心。

可对钢筋自动完成进料、调直、弯曲、切断，加快了生产进度，保证了加工质量

康振机械钢筋加工装备在加工生产中起着至关重要的作用，发挥着高效性、稳定性、智能性，极大的提高钢筋调直、弯曲、剪切、焊接的质量及生产效率

最大能加工φ32mm的三级螺纹钢（HRB400），可以在一个工作循环内做正向和反向弯曲的先进设备

SKZ康振，凭借卓越的技术实力和业界口碑，引领着钢筋加工设备企业的科技与潮流。