6-56聚合物改性沥青桥面防水涂料

发布时间：2011年4月28日   |   阅读次数： 2175

6-56聚合物改性沥青桥面防水涂料，是一种以优质进口沥青为基料，采用各种表面活性剂及多种化学助剂为辅助原料，再掺加大剂量高分子聚合物橡胶树脂进行改性的一种水乳型桥面防水涂料。该产品具有优良的防水性能和很好的延伸、抗裂、抗剪等性能，涂膜与混凝土、沥青混凝土间有较强的粘结力。本产品经国家建筑材料工业建筑防水材料产品质量监督检验测试中心抽样检测各项指标符合JT/T535—2004要求。

技术性能指标

项目				类型
				Ⅰ	Ⅱ
外观				搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体，搅拌棒上不粘附任何明显颗粒
固体含量，﹪				≥43
延伸性， mm	无处理			≥5.5	≥6.0
	处理后			≥3.5	≥4.5
柔韧性，℃				－15±2	－20±2
				无裂纹、断裂
耐热性，℃				140±2	160±2
				无流淌和滑动
粘结性，MPa				≥0.4
不透水性				0.3MPa、30min不渗水
抗冻性，－20℃				20次不开裂
耐腐蚀性			耐碱（20℃）	Ca(OH)2中侵泡15d无异常
			耐盐水（20℃）	3﹪盐水中侵泡15d无异常
干燥性，25℃			表干	≤4h
			实干	≤12h
高温抗剪（60℃），MPa				0.16
抗硌破及渗水				暴露轮碾试验（0.7 MPa，100次）后，0.3MPa水压下不渗水
人工气候    加速老化		外观		无滑动、流淌、滴落
		纵向拉力保持率，﹪		≥80
		低温柔度    ℃		－3	－10
				无裂纹

产品特点

（1）优异的耐热性能，在设定的沥青混凝土摊铺温度下，其组成和性能不会发生变化。

（2）具有很好的粘结性能，将沥青混凝土与水泥混凝土粘结成整体。

（3）具有较高的抗拉强度和变形能力，能承受荷载的冲击和变形。

（4）具有优良的抗碾压性，抗剪强度高，耐老化，对水泥混凝土基层有一定的渗透性，具有较高的粘结性，采用喷涂法施工，工期短、施工质量好，完全满足道桥防水要求和施工要求。

基层施工要求

（1）桥面板、梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。

（2）在寒冷的气候条件下，仍具有较好的柔韧性。

(3)表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口必须与基层安装牢固，不得有任何松动现象。

(4)基层表面要基本干燥，不得有积水。

(5)基层处理：桥面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，铺防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、砂浆等结硬杂物，应将其打磨掉。

施工方法
     （1）大面积涂刷前先用小刷对漏水口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷      防水涂料三遍，然后大面积喷涂或满刷第一遍涂料。

（2）基层处理和修补后喷涂第一遍涂料，以保证涂料能渗入混凝土基面毛细孔，使其具有较强的粘合力。
    （3） 涂料实干后才能喷涂第二遍涂料，同样喷涂第三遍涂料也必须待第二遍涂料实干后才能喷涂，以防止起鼓。

 （4）喷涂必须均匀，在桥面不能有涂料堆积现象，也不能漏喷。局部可用滚涂补充。

应用规范JT/T535-2004路桥用水性沥青基防水涂料

施工注意事项

（1）喷涂前应搅拌均匀。

（2）预计涂料未表干前会下雨不能施工。

（3）施工过程中，严禁乱踩未干的防水层，不准穿钉子鞋进入工作面。

（4）防水层做完后，要严加保护，严防人为破坏防水层。

（5）施工温度在0-35℃为宜，雨天、冰冻期不宜施工。

适用范围

适用于高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等防水工程。

包装、运输和贮存

包装：50kg塑料桶(有内盖)、200kg铁桶包装。

运输：本产品属一般化工产品，无毒不易燃，可按一般运输方式办理运输。贮存：贮存在0℃以上的仓库，夏季应避免阳光曝晒，贮存期为一年。

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