汽车底盘装甲；安邦，踏上征途，一路有我!

发布时间：2012年2月7日   |   阅读次数： 3554

汽车底盘装甲；踏上征途，一路有我！

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在欧美国家、我国香港、台湾以及泰国、新加坡等地，新车落地的第一件事，就是去做底盘防锈。而在我国广大的内地，人们对汽车防锈的认识长久以来一直存在着误区。

很多人认为，汽车出厂时底盘已做过防锈了，并且有的厂家还有十年不生锈的宣传，专门再去做一次底盘防锈似乎多此一举。

其实，目前市面上发售的新车除奔驰、宝马等高性能房车有完善的整车防锈处理外，一般车辆只象征性的或局部做了一些防锈，有的甚至没有经过防锈处理。“十年不生锈”的状况也正如汽车生产厂家提出的百公里油耗一样，是在理想状态下的数值，事实上不可能如此。特别是国内生产的汽车，为了节省成本，底盘所用的抗石击涂料越用越少。据调查，国内轿车抗石击涂料的用量由以前的约20公斤降到现在的2-3公斤。防锈性能也随之大大下降了。

汽车底盘防锈的5点理由；

1.    烂车先烂底
受损的底盘可能会导致底盘的一些零件变形，特别是上下托架、左右方向横拉杆等容易发生变形，一些轻微碰刮同样会引起机油底壳或波箱油底等发生轻微渗漏。这些变形和渗漏不容易被检测到，但是会严重影响行车安全。而进行了底盘防锈处理之后，犹如给你的爱车额外多加了一层防护装甲，能够有效抵挡这些不利因素的侵蚀，底盘不受损，安全自然有保障。

2.    气候杀手危机四伏
夏日里地表的烘烤，酸雨的侵袭，大气中的潮气、盐分，冬季雪道上除雪剂的腐蚀等等每一种因素都能侵蚀车底。尤其在沿海城市，温暖潮湿的气候加上带着盐分的海风吹拂，都能加剧汽车生锈，导致提前老化，即便是钢盔铁骨也会被蹂躏得伤痕累累。

3.    砂石狙击防不胜防
当汽车行驶在路况不好的路面上时，路面上的砂石被碾动飞溅后会不断撞击汽车底盘与轮毂等部位，底盘上原有的防锈漆和镀锌层就会被破坏，从而让金属裸露在外，与空气中的潮气和酸雨等接触后会导致生锈。如果此时不及时对汽车进行防锈处理，那么锈渍会很快蔓延并迅速腐蚀汽车内壳机件。

4.    确保爱车价值
数据显示，通常新车使用三年左右，就会发生锈蚀，如果你的车打算用到报废，那么你得好好爱护它；如果你打算用几年就换车，那么你同样要好好爱护它，旧车转让时，有经验的购车者或中介都会看看底盘，不生锈，车辆保养越好，车价越高。经过底盘防锈处理（尤其附有正规大公司的品质保证书）的车肯定是能够拥有更高的价值。尽管买车一般都不会冲着投资而去，但同样一辆车在若干年后，做防锈处理与否的价值差别却是高下立见。

但纵观国内汽车底盘装甲市场，鱼目混杂，参差不一，高品质、高价位的欧美品牌，低品质、低价位的国产品牌，和贴牌、伪冒货充斥国内汽车用品市场。为打造自己的民族品牌、打破欧美品牌一统天下的局面，我公司自2003年开始便致立于攻克汽车底盘装甲之技术难关。引入国际先进技术，与国内知名大学合作，经过多年努力，研究生产的高分子型环保车用底盘装甲，具有环保、无毒，隔音，高防腐蚀，高防撞击等特性，为中国汽车协会推荐产品，亦是郑州宇通、辽宁黄海，浙江青年，长春一汽大连客车等国内多家汽车厂指定专用底盘装甲。产品分经济实惠型大包装（50KG，20KG）及实用精美型小包装（1KG）三种。欢迎有识之士洽谈质询，免费索取样品及相关资料。

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