改性沥青

改性沥青是掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂(改性剂)，或采取对沥青轻度氧化加工等措施，使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青结合料。 改性沥青其机理有两种，一是改变沥青化学组成，二是使改性剂均匀分布于沥青中形成一定的空间网络结构。用单一的聚合物对沥青进行改性往往难以兼顾改性沥青一些性能指标上的“顾此失彼”现象，难以满足特定项目对沥青多种性能的全面要求。为此，通过在沥青中加入两种或两种以上的不同类型或不同品种的聚合物（或天然高分子化合物）进行改性，成为复合改性沥青。这种复合改性沥青同时具有两种或两种以上改性剂的突出性能，从而使沥青的性能得到全面的改善。多种不同特征的高性能符合改性沥青，包括橡胶粉-SBS复合、SBS-塑料复合、橡胶粉-塑料复合、塑料与塑料复合、岩沥青与塑料复合等系列复合改性沥青及复合改性剂，可以满足我国各地域复杂气候和重载交通对沥青改性的针对性需求。 改性沥青的性质： 规格 70# 90# 针入度 40-60（mm） 延度 不小于20（cm） 软化点 不小于60（℃） 闪点 不低于230（℃） 改性沥青的用途： 　　现代公路和道路发生许多变化：交通流量和行驶频度急剧增长，货运车的轴重不断增加，普遍实行分车道单向行驶，要求进一步提高路面抗流动性，即高温下抗车辙的能力；提高柔性和弹性，即低温下抗开裂的能力；提高耐磨耗能力和延长使用寿命。现代建筑物普遍采用大跨度预应力屋面板，要求屋面防水材料适应大位移，更耐受严酷的高低温气候条件，耐久性更好，有自粘性，方便施工，减少维修工作量。使用环境发生的这些变化对石油沥青的性能提出了严峻的挑战。对石油沥青改性，使其适应上述苛刻使用要求，引起了人们的重视。经过数十年研究开发，已出现品种繁多的改性道路沥青、防水卷材和涂料，表现出一定的工程实用效果。但鉴于改性后的材料价格通常比普通石油沥青高2~7倍，用户对材料工程性能尚未能充分把握，改性沥青产量增长缓慢。目前改性道路沥青主要用于机场跑道、防水桥面、停车场、运动场、重交通路面、交叉路口和路面转弯处等特殊场合的铺装应用。

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