桥梁充气芯模规格齐全z低价销售

预制梁板芯模厂家 板梁气囊内模,空心板梁内充气内模,空心板梁内模,空心板梁内模,预制梁板芯模厂家祥利橡胶。板梁气囊内模由橡胶与纤维加强层硫化而制成，具有很高的抗张 强度，弹性和气密性，用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将它放入中间，并充入压缩空气，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力，能代替 原有的木模、竹模、钢模，打开阀门胶囊即收缩，并可以从空腔中抽出胶囊。它使用简便，经济耐用，可以多次重复使用，未充气能柔软收缩，任意折叠、卷曲，适 用于钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程（船坞、船台、码头）。 橡胶充气芯模压出温度 橡胶充气芯模挤出机各段温度的控制对压出工艺十分重要，关系到压出工艺能否正常进行和压出橡胶充气芯模的质量问题。挤出机各段温度的控制，一般是口型处温度最高，机头次之，机身最低。这样压出的半成品表面光滑、尺寸稳定且准确。温度过高易引起胶料自硫、起泡，影响质量；若温度过低，压出时功率增大，表面粗糙，尺寸不稳定。 橡胶充气芯模的冷却 橡胶充气芯模成品刚离开口型时温度较高，有时可达100℃以上。为了确保橡胶充气芯模半成品的断面尺寸，防止热塑变形和焦烧，需要对橡胶充气芯模压出物进行冷却。一般采用喷淋和水浸冷却。对较厚或者厚度相差较大的压出物，不宜骤冷，以免冷却程度不同，导致半成品断面的几何尺寸发生变化。通常采用冷却水冷却的办法，如先用40℃水冷却，再用12—15℃的冷水冷却，使橡胶温降到20一30℃，经过冷却停放之后便可使用。 桥梁充气芯模性能特点 1、桥梁橡胶充气芯模设计科学合理 应用桥梁橡胶充气芯模，预制或现场浇筑出来的成品构件，都能满足设计要求，且操作简单、省工、省时、省材。 2、桥梁橡胶充气芯模有良好的耐老化性能，使用寿命长 本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，所以能满足在各种工作条件下的使用。 3、桥梁橡胶充气芯模适用温度广泛 在-10℃～+90℃的范围内，材质没有变化。 4、桥梁橡胶充气芯模为建筑现场施工轻型化提供了有利条件 予应力空心混凝土构件，由于采用桥梁橡胶充气芯模，其重量比非予应力实心构件轻20%，因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大，现场施工简便安全。 5、桥梁橡胶充气芯模施工工艺简便、安全、卫生 使用桥梁橡胶充气芯模，只用少量简单工具，无需特殊工艺。 只要将桥梁橡胶充气芯模入负筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将桥梁橡胶充气芯模放气抽出，即可完成成品构件的成型，不污染环境。

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