新型辊式破碎机的主要结构

发布时间：2013年11月1日   |   阅读次数： 2677

新型齿辊式破碎机由机架、衬板、破碎齿辊、鄂体、驱动装置、动鄂缓冲装置等几部分组成。当破碎物料通过破碎机的入料口进入破碎腔时，满足粒度要求的较小物料在2个辊齿之间及与衬板之间的间隙直接漏下实现初步筛分，而大块的物料首先受到衬板和破碎辊子上破碎齿的剪切和撕拉作用，实现“一级破碎”；预破碎后的物料如果不能被两齿辊的辊齿咬住，则辊齿沿物料表面强行滑过，螺旋布置的辊齿迫使物料翻转并等待下一对齿的继续作用，而大部分在被辊齿咬住到脱离的时间内，在“体积压缩原理”的作用下，2对辊齿包容的空问体积由大逐渐变小，而粒度大的物料由于包容体积逐渐变小而被强行挤压实现“二级破碎”，然后两齿空间恢复，破碎后的物料被当前1对辊齿强制排出或直接漏下(从辊齿的间隙)；个别粒度仍然偏大的物料会受到大齿辊鄂体的阻挡而落到鄂板上，当鄂板运动到靠近小齿辊时，鄂板上的物料再受到鄂板与小破碎辊子上辊齿的挤压，实现“三级破碎”，最终产生满足粒度要求的物体从排料口强行排出。至此，一对辊齿的破碎过程结束。每对齿环上有多少齿，齿辊旋转一周就经历几次这样的破碎过程，循环往复，不断实现对物料的破碎。

(1)动力传动系统

电动机将动力通过限矩型液力耦合器传到减速器，经减速后分别驱动两齿辊作连续相向的对滚运动。减速器的输入轴与液力耦合器通过渐开线花键联接，输出轴则通过分体式齿式联轴器与机箱上的齿辊联接。

(2)机架(机箱)

传统破碎机机架通常采用铸钢或铸铁制造，铸造工艺复杂，且易出现铸造缺陷，影响机架强度。该机架是采用钢板焊接的结构件，由上、中、下3部分组成，可将破碎时产生的破碎力限制在机箱内，对基础的动负荷较小。通过优化设计，使该机箱强度高、重量轻、结构紧凑，制造周期短，便于安装、拆卸与维修，但焊缝质量要求高。

(3)衬板(梳齿板)

装配于机箱前壁，粒度较小的物料首先通过衬板与小齿辊之间的间隙漏下实现筛分，同时衬板与辊齿的相对运动可以实现对大块物料的预破碎。衬板上堆焊耐磨材料以提高衬板的使用寿命。

(4)齿辊

破碎机采用2个大小不同、转速不同的破碎齿辊相互运动实现破碎工作，2个齿辊在箱体内平行安装。齿辊是齿辊破碎机上的关键易磨损部件之一，要求既耐磨又有韧性，其质量的好坏直接影响破碎机的使用寿命和生产效率。齿辊轴以优质碳钢为基体，轴上装配着若干高锰钢精铸的破碎齿环。

大小齿辊采用不同的动力系统，而且它们相向对滚转动，小齿辊转速稍快于大齿辊。实践证明这种差动方式更利于实现对物料的剪切和拉伸破碎。

(5)齿环

齿辊轴上的齿环是通过高强度的键与轴联接而成，齿环的齿上镶嵌齿套，用螺栓固定。在破碎机工作过程中，可根据齿套在破碎过程中的磨损程度直接更换齿套，降低了维修费用，同时避免了传统破碎齿磨损后因拆开齿辊在齿上堆焊耐磨材料而浪费的维修时间，为企业赢得生产时间，提高效率。

(6)动颚

该结构由四连杆机构组成，连接于大齿辊轴和机架上，大齿滚轴为偏心轴，当转动时，带动动颚实现偏心运动，对物料进行挤压，物料在破碎腔内受到颚体和齿辊上齿的挤压而实现破碎。颚体的基体采用中碳合金钢(具有较好的抗冲击性)，表面采用ZG35调质处理的颚板，并在齿板的工作表面和齿面上堆焊一层优质耐磨材料，磨损后可重新堆焊。

(7)动颚缓冲装置

该装置通过压缩弹簧对颚体施以足够的压紧力来抵抗物料破碎时产生的反作用力。一旦一些不易破碎的物料进入破碎腔，颚体因破碎力超载而迫使压缩弹簧径向水平外移以增大齿辊与颚体之间的间隙，使不可破碎物料通过该破碎段，避免损坏机件和因齿辊或颚体被卡住而引起的闷车，减小电机烧毁的几率。当不易破碎物料排出后，超载破碎力引起的水平作用力消失，在压紧弹簧的作用下，颚体恢复原位，齿辊与鄂板的间隙恢复正常，继续正常粒度的破碎工作。

(8)滚轮托架

该破碎机体积适中，机架底部安装有滚轮，可以沿固定在基础上的导轨做直线运动。当主机在工作位置时，将滚轮处的滚轮托架与导轨用螺栓联接，使机架与基础固定在一起；当主机需要移动时不需要起吊设备，将滚轮托架与导轨联接的螺栓拆下就可以使主机整体沿导轨移动。

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