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桥梁是承受车辆的承载体系，交通荷载的最先受体就是路面铺装层，其次是防水层，最后才是钢筋混凝土结构，由于这三层组合体系各构成体系的荷载传递规律，应力变化状态差异较大，稍有不慎就会出现桥面表面开裂等质量通病。而桥面开裂的主要原因就是柔性防水层与路面铺装层的模量相差太大。因此，桥面防水层材料的选择非常重要。
我们选择非固化沥青防水涂料的理由:
1. 该产品有较高的剪切性,不易被结构和铺装层破坏;
2. 该产品易于与铺装层粘结为一体;
3. 该产品的粘结层在压力下与基面100%的粘结,且粘结力很强;
4. 该产品有桥面铺装层保护,老化非常缓慢使用寿命长;
5. 该产品为施工方便,安全无施工环境污染.
因为该类产品已被大多数工业发达国家所采用,我们借前车之鉴,做地铁高架桥面防水是在我们所识范围内的最佳选择.
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公安备案号21010302000002
